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2019-09-18 16:28:05
而在这个sh11之前,我国的军工单位已经向国际上推出了至少5种类型的卡车炮、2种类型的155毫米履带自行火炮、多种突击炮,该炮与这些外贸火炮已经构成了一个完整的火炮家族,而它们的标签是made in china。

ag亚游极具创新玩法,小车扛大炮!八轮155毫米重炮终于还是来了,中国陆军会装备吗?

ag亚游极具创新玩法,曾几何时,一门大炮对于“小米加步枪”的人民解放军是何等的重要,而如今,随着我国陆战装备研制技术的飞跃进展,任何技术性能的大炮对于我们而言都不是什么难事儿。

最近即报道出了一款新式的155毫米榴弹炮——sh11。该炮最引人瞩目的是其使用了八轮底盘,可以说是我国研制的第一款八轮155毫米自行榴弹炮了。

根据报道提及的信息,该炮“采用了国内最新的技术,实现了全炮射击的自动化,是目前为止国内研制的自动化水平最高的一款155毫米火炮”。

sh11使用了铁马集团设计的最新底盘,承载能力可达36吨,能够承受火炮发射的强大后坐力;火炮部分则是39倍身管的155炮,当然了也可以根据用户需求更换52倍身管。

目前这款火炮定位为外贸,目标用户群体可能是中东富国,在今年11月初的珠海航展上该炮将公开亮相。

那么问题来了,既然已经出现了8轮的155毫米自行火炮,那么未来会不会“出口转内销”,中国陆军以8轮车族为体系的中型合成旅也装备这款大家伙呢?

这里我们先对中国陆军的中型合成旅做个简单了解。

这一类型的部队定位类似于美军的斯特莱克旅,以08式通用底盘为基础研制的各类突击车、步战车、火炮、特种车为主战装备,各装备之间具备高度的通用性,目前08车族的变形车至少已有40种之多。

而以08车族为主战装备的中型合成旅在五大战区陆军已经大范围铺开,前不久参加东方2018军演的就有78集团军的中型合成旅。

在中型合成旅中担负炮兵主战装备的是pll09式122毫米榴弹炮,一个旅大约有27门炮。

而我们再扩大下范围其实也不难发现,现阶段我军各类合成旅的炮兵营其实标配的都是122毫米口径的榴弹炮,无非是履带、卡车、八轮之分。

也就是说理论上威力更大的155炮下合成旅其实在我军还没有先例。

而且就这个新出现的八轮155炮来说,其39倍身管也不符合我军在155炮方面向来使用52倍身管的习惯,虽然之后该炮可安装52倍身管的火炮,但是其带来的强大后坐力恐怕还是让八轮底盘有所吃力的。

当然,更关键的是该炮的底盘并非08通用底盘,也就是说虽然都是八轮设计,但是该炮现阶段却很难融合进我军现有的08体系中,此八轮非彼八轮是关键性的问题。

抛开中型合成旅的炮兵编制,就拿我军装备155重炮的集团军炮旅来说,其实也很难有八轮155炮的位置。

目前我军集团军炮兵旅的核心装备是plz05/05a榴弹炮和03式远程火箭炮,未来最新研制的155毫米卡车炮也会大量装备,而八轮155在这两位前辈面前并没有多少独特的优势,很难挤进编制。

因此,就目前而言,这款炮的定位还真就是老老实实的外贸货。

当然了,外贸归外贸,这款火炮的诞生还是意义很大的,其充分证明了我国现阶段的火炮研制能力:即我们可以根据用户的需求来研制任何类型的火炮装备。

而在这个sh11之前,我国的军工单位已经向国际上推出了至少5种类型的卡车炮、2种类型的155毫米履带自行火炮、多种突击炮,该炮与这些外贸火炮已经构成了一个完整的火炮家族,而它们的标签是made in china。

made in china的先进武器以后将越来越多地冲击国外市场,这无形中就是一种很大的进步,当这种进步由量变达成质变之时,世界武器市场将掀开新的一页。

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